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24 Stunden von Spa: Regen bestimmt das Geschehen |
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GT-Meisterschaften International
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Geschrieben von Fabian Wilkening
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Sonntag, 1. August 2010 |
Rennhalbzeit in Spa und die Ardennen-Achterbahn hat schon wieder viel
erlebt beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen. BMW hat weiterhin die
Führung inne, Ferrari, Audi und Porsche bleiben aber dicht im Nacken.
Porsche verliert bestes Fahrzeug.
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24 Stunden von Spa: BMW führt nach dem ersten Rennviertel |
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GT-Meisterschaften International
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Geschrieben von Ralf Kieven
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Samstag, 31. Juli 2010 |
Wetterkapriolen, Führungswechsel und Zweikämpfe an der Spitze prägten
das Bild der 63. Ausgabe der 24 Stunden von Spa-Francorchamps. BMW
führt zum Ende des ersten Viertels. Porsche kann nach verhaltener
Anfangsphase mithalten. AF Corse – Vitaphone fällt nach einer starken
ersten Stunde zurück.
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ILMC: Auch BMW bei der Welttournee dabei |
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24 Stunden von Le Mans
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Geschrieben von Fabian Wilkening
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Samstag, 31. Juli 2010 |
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BMW tritt bei allen drei Rennen zum ILMC 2010 hat, dass hat der deutsche Autobauer heute bestätigt. Sowohl das Team Schnitzer, als auch das Rahal Letterman Team wird zum Einsatz kommen. Dirk Werner soll alle drei Rennen bestreiten.
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Spa-Francorchamps: Reiter-Stier nimmt Krokodil auf die Hörner |
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FIA-GT1-Weltmeisterschaft
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Geschrieben von Maximilian Graf
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Samstag, 31. Juli 2010 |
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Ein Reifenschaden bremste den
Durchmarsch der Überflieger Maassen/Menten, die der
Lamborghini-Übermacht das Feld überließen. Zwar stießen
sich die Kampfstiere die Hörner ab, doch Kechele/Zonta
verteidigten einen Überraschungsangriff von Mutsch/Westbrook und
retteten den Ardennen-Triumph.
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ALMS: LMP-Zugang ab Mid-Ohio |
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American Le Mans Series
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Geschrieben von Fabian Wilkening
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Samstag, 31. Juli 2010 |
Nach den Abgängen bei den GTC wächst die ALMS nun wieder im LMP-Bereich.
Ein unerwartetes Comeback gibt Iaw Dawson mit einem neuen Team ab dem
Rennen in Mid-Ohio. Ein Pilot des Teams steht bereits fest.
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Die Fakten: Ein neues GT-Reglement? |
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GT-Meisterschaften International
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Geschrieben von Fabian Wilkening
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Freitag, 30. Juli 2010 |
Manchmal lohnt es sich über den Tellerrand zu schauen. Die ITR baut an
einem neuen DTM-Reglement, welches auch zu Anpassungen bei der Super GT
oder der Grand-Am führen könnte. Eine kurze Zusammenfassung des
aktuellen Stands.
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Ardennen-Parade: Maassen/Menten marschieren zur Pole |
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FIA-GT1-Weltmeisterschaft
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Geschrieben von Maximilian Graf
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Freitag, 30. Juli 2010 |
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Corvette-Dominanz hält an:
Maassen/Menten rasten in den Ardennen zu einem ungefährdeten
Start-Ziel-Sieg im Qualifikationsrennen. Die Markenkollegen
Hennerici/Hezemans rundeten das Ergebnis mit dem Bronzerang ab.
Kechele/Zonta landeten auf Rang zwei, die Tabellenführer
erlebten ein Fiasko.
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Ardennen-Qualifikation: Das Krokodil beißt weiter |
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FIA-GT1-Weltmeisterschaft
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Geschrieben von Maximilian Graf
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Freitag, 30. Juli 2010 |
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Corvette vor Lamborghini-Duo: Xavier Maassen behauptete sich auf der Ardennen-Achterbahn gegen die beiden Stierkämpfer Nicky Pastorelli und Ricardo Zonta und entschied die Qualifikation um zwei Zehntelsekunden zu seinen Gunsten. Damit krallte sich das Krokodil die erste WM-Poleposition.
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Spa-Francorchamps: Das Krokodil schnappt zu |
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FIA-GT1-Weltmeisterschaft
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Geschrieben von Maximilian Graf
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Donnerstag, 29. Juli 2010 |
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Das Krokodil von Xavier Maassen und Jos
Menten schwamm am zügigsten durch die Ardennen. Denn die
MadCroc-Kutscher platzierten sich beim Pre-Qualifying in Spa-Francorchamps an der Spitze
des Klassements vor Longin/Verdonck und Zonta/Kechele.
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24 Stunden von Spa: Ferrari-Pole nach knapper Qualifikation |
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GT-Meisterschaften International
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Geschrieben von Fabian Wilkening
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Donnerstag, 29. Juli 2010 |
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Die Pole-Position bei der diesjährigen Auflage des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps geht mit einer Zeit aus Q2 an die Ferrari-Besatzung Bruni/Longin/van de Poele/Vilander des Teams AF Corse. In der ersten Startreihe wird außerdem die IMSA-Porsche Besatzung Narac/Long/Lietz/Pilet starten. GT3-Pole für Audi, bester GTN aus dem Hause BMW. Die kleine GT4-Klasse ging an den RJN-Nissan.
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