Sonntag, 05. September 2010 | 12:28 Uhr
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Zweikampf um den Titel: Bei noch fünf verbleibenden Wertungsläufe des
Porsche Carrera Cup Deutschland läuft augenscheinlich alles auf ein
Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Nicolas Armindo und Nick Tandy hinaus.
Nächster Halt ist die Eifel.
Mit den Bestrebungen der ITR sein neues Reglement mit anderen Serien auf
einen Nenner zu bringen, ist der Weg zu einem neuen, weltweiten
GT-Reglement nicht weit. Doch trotz der klaren Unterschiede, bringt dies
mehr Probleme als Vorteile.
Auch als Coupé erhältlich:
Neben dem Cabrio B11/40 stellt der Prototypen-Konstrukteur Lola auch
eine geschlossene Variante, den B11/80, für die nächste Saison bereit.
Wie seiner offener Bruder ist der Bolide für den LMP2-Einsatz
mit einem Serienmotor vorgesehen.
39 Meldungen für das Gastspiel in
Ungarn: Beechdean-Mansell kehrt nach dem Debakel in Le Mans erstmals
auf die Piste zurück. Die LMP2-Kategorie wächst wiederum um
vier Teilnehmer, unterdessen stockt Felbermayr-Proton auf ein
Drei-Wagen-Gespann auf.
Auf ein Neues: Stéphane Ratel
wagt einen zweiten Versuch, eine GT2-Europameisterschaft ins Leben zu
rufen. Diesmal orientiert sich das Konzept allerdings an jenem der
alten FIA-GT-Serie – Langstreckenrennen mit mehreren Klassen ohne
Fahrerkategorisierung.
Die SRO forciert die Expansion der
GT1-Weltmeisterschaft nach Nordamerika und China und begrüßt
bei diesem Vorhaben Alpina mit an Bord. Des Weiteren verschiebt sich
die Homologation des Stadtkurses in Durban, weshalb ein Gastauftritt
in Spanien arrangiert wurde.
Nach einer Wendung in der letzten Rennstunde gewann der italienische
Porsche das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Jörg Bergmeister,
Wolf Henzler, Martin Ragginger und Romain Dumas heißen die siegreichen
Piloten. BMW bleibt Sieg in der GTN, Mühler gewinnt die GT3-Klasse,
GT4-Sieg für Aston Martin.
Trotz einer Safety-Car-Phase zu Beginn konnte Polesetter Nicholas Tandy
das Rennen des Porsche-Supercup in Budapest gewinnen. Mit dem Sieg hat
er den Titel der Rookiewertung schon sicher. Auch im Kampf um die
Gesamtwertung hält der Brite damit alles offen.
BMW liegt souverän in Führung. Dahinter spielten sich dramatische Szenen
ab. Die zweit- und drittplatzierten kegelten sich gegenseitig aus dem
Rennen und spielten BMW so in die Karten. Porsche belegt am Ende des
dritten Rennviertels den Silber- und Bronzerang.
Turner / Enge im Young Driver Aston Martin krönen ihr Wochenende mit einem überlegenen Start-Ziel Sieg im Meisterschaftsrennen. In der Gesamtwertung rücken die Beiden nun auf den dritten Platz vor. Wärend Thomas Mutsch punktelos blieb, bauten Bartel / Bertolini mit 8 Punkten die Führung in der Tabelle aus.
