Montag, 06. September 2010 | 11:10 Uhr
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Peter Kox und Albert von Thurn und
Taxis ließen bei feuchten Witterungsbedingungen auf dem
EuroSpeedway Lausitz nichts anbrennen und gewannen auf dem
Lamborghini Gallardo LP560 GT3 vor Ludwig/Mies und
Giermaziak/Klingmann auf Audi R8 LMS.
Beide Qualifikationstrainings auf dem EuroSpeedway konnte die
Lamborghini-Besatzung von Thurn und Taxis/Kox gewinnen. Sowohl Audi als
auch Porsche sind wieder in der Spitze dabei, Thomas Jäger sorgt für den
Corvette-Farbtupfer.
Für Timo Bernhard geht es noch im August wieder in die USA. Der
Porsche-Pilot wird in Amerika den verletzten Greg Pickett im Porsche RS
Spyder des Teams Cytosport ersetzen. Der Deutsche kehrt damit zurück in
die ALMS, wo er schon große Erfolge feierte.
Für Nicolas Armindo wird es langsam ernst im Porsche Carrera Cup. Der
Franzose ist seit dem letzten Lauf Tabellenführer und möchte diesen
Platz ungern wieder hergeben. Doch eine ganze Meute am Piloten ist
ebenfalls scharf auf den Titel und alle möchten in Zandvoort
aufschliessen.
Die FIA-GT1-Weltmeisterschaft ist auf
der Suche nach neuen Herstellern, welche die Fahrzeuge der alten
GT1-Generation ersetzen. Nach Alpina und Veritas kommen nun Gerüchte
über einen Einstieg von Toyota auf – mit dem Lexus LFA.
Die FIA-GT1-Weltmeisterschaft schlägt
sich auf den ersten Blick betrachtet in ihrer ersten Saison prächtig:
Jede der sechs Marken hat ein Rennen gewonnen, die Rennen sind
spannend, 2011 wird weiter expandiert. Doch hinter Kulissen ist noch
immer keine Ruhe eingekehrt.
AMG nimmt fortan Bestellungen für
den neuen GT3-Silberpfeil entgegen. Der so genannte SLS AMG GT3 von
Mercedes-Benz wurde diesen Sommer bereits mithilfe von Bernd
Schneider und Thomas Jäger auf den EuroSpeedway getestet und
feiert im September seine Rennpremiere bei der VLN.
Für Risi ist er Ausfall im Lime Rock Park schon fast wieder vergessen.
Das texanische Team konnte die GT-Klasse in Mid-Ohio gewinnen, was den
Teamchef begeistert. Auch ein anderer Teamchef freute sich, denn die
Robertson-Mechaniker brachten den Ford erneut zurück auf die Piste.
Mit nur einer halben Sekunde Vorsprung konnte Dyson Racing das Rennen in
Mid-Ohio gewinnen. Guy Smith fand sein Auto dabei „mega“, während sich
Ian Dawson über die neuen Einteilungen der Fahrzeuge wunderte. Die
Stimmen aus den Prototypen-Klassen.
Zwei Marken in São Paulo
obenauf: Lamborghini erzielte beim neunten Wertungslauf der
brasilianischen GT-Meisterschaft einen Doppelsieg. Am Sonntag
triumphierten die Ferrari-Akteure Rafael Derani und Claudio Ricci.
Valdeno Brito und Mateus Stumpf bleiben Tabellenführer.
Turner / Enge im Young Driver Aston Martin krönen ihr Wochenende mit einem überlegenen Start-Ziel Sieg im Meisterschaftsrennen. In der Gesamtwertung rücken die Beiden nun auf den dritten Platz vor. Wärend Thomas Mutsch punktelos blieb, bauten Bartel / Bertolini mit 8 Punkten die Führung in der Tabelle aus.
