Corvette mit mehr, Aston Martin mit weniger Kilos, Romain Grosjean verlässt Matech und wird durch Nicolas Prost ersetzt, Yann Clairay steigt in den Hexis-Aston Martin. Auch zum Start in die zweite Saisonhälfte herrscht wieder Unruhe in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft.

Beim vorletzten Rennen in Budapest steht Oreca unter Druck, wenn die französische Equipe noch ein Wörtchen um die Meisterschaft mitreden möchte. Familie Mansell feiert unterdessen ihre Rückkehr auf die Piste. Darüber hinaus versprechen GT2 und LMP2 ein interessantes Nachtrennen.

In der fünften und letzten Qualifying Session holt die britische Topcats Mannschaft auf ihrem Mosler MT900R die Pole bei den 24 Stunden von Zolder. Startplatz zwei geht an den NGT Racing Porsche GT3 R. First Motorsport geht mit dem Porsche Cup S von Platz drei ins Rennen.

Zwei Tage vor dem Start der Trainingssitzungen zu den diesjährigen 24 Stunden von Zolder gibt es endlich eine offizielle Starterliste des Veranstalters. Nur drei Wochen nach den 24 Stunden von Spa fiel es schwer ein attraktives Starterfeld auf die Beine zu stellen. Unter den 23 Startern befinden sich 14 GTs.

Peter Kox und Albert von Thurn und Taxis (Lamborghini Gallardo LP560 GT3) haben einen wichtigen Schritt in Richtung Meistertitel getan. Sie gewannen in der Lausitz vor dem Porsche 997 GT3 R von Bergmeister/Schmickler und der Corvette Z06 GT3 von Seiler/Hohenadel.

Peter Kox und Albert von Thurn und Taxis ließen bei feuchten Witterungsbedingungen auf dem EuroSpeedway Lausitz nichts anbrennen und gewannen auf dem Lamborghini Gallardo LP560 GT3 vor Ludwig/Mies und Giermaziak/Klingmann auf Audi R8 LMS.