Freitag, 24. Mai 2013 | 20:58 Uhr
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Das Rennen in der Nacht ist ruhig und trocken. Wenige Unfälle rund um
den Schliefe zu vermelden. Die einzige Aufregung kam gegen 3:00Uhr, als
das Manthey Team eine Strafe bekam. Aufholjagd wird nun erwartet. Bericht 10-12.
Audi und Porsche geben sich an der Spitze ein Duell mit 1:30 Abstand.
Nur durch die verschiedenen Boxenfenster gibt es Führungswechsel.
Ansonsten ist die Nacht recht ruhig, wenige Unfälle oder Ausfälle sind
zu vermelden. Bericht 7-9.
Manthey hat die Führung zurück. Durch schnelle Pit Stops führt die #1
nach sechs Stunden. Die Audi bleiben jedoch weiterhin stark. Die ersten
Probleme für einige Teams kommen auf. Rund um den Ring ist es nun dunkel geworden. Bericht 4-6.
Audi übernimmt die Führung in der dritten Rennstunde und macht das
Tempo. Besonders der Aston V12 und der VIP Petfoods Porsche können
lange Stints fahren. Bei Manthey fällt der Wochenspiegel-Porsche
zurück. Bericht 2-3.
Mit einem beeindruckenden Duell an der Spitze hat das 24h-Rennen am
Nürburgring begonnen. Der Ford GT kann die ersten Runden führen, muss
nach einer Kollision aber zurückstecken. Nach einer Stunden Fahrzeit
führt das Vorjahressiegerfahrzeug von Manthey Racing.
Zwei Antriebskonzepte, zweimal Klassenbester: Die Volkswagen
Scirocco mit Erdgas- und Benzin-Antrieb bestimmten im Zeittraining zum
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring das Tempo in ihren Klassen.
Die Beteiligten im Audi-Lager sind erfreut über die guten Platzierungen
in der Qualifikation zum 24-Stunden-Rennen auf der
Nürburgring-Nordschleife. An dieser Stelle sind die Stimmen der Fahrer,
Teamchefs und des Audi-Motorsportchefs zusammengefasst.
Der Audi R8 LMS lieferte eine beeindruckende Leistung in der
Qualifikation zum 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife
ab. Die vier neuen GT3-Sportwagen belegten die Plätze drei bis sechs, wobei
die erste Runde eine entscheidende Rolle spielte.
Der Ford GT aus dem Hause Reader Motorsport ist der Pole-Sitter für das 37. 24h-Rennen am Nürburgring. Dirk Adorf fuhr knapp ein Zehntel schneller als die Vorjahressieger im Manthey-Porsche. Die Ränge drei bis sechs konnten die vier Audi R8 LMS einfahren, Bester war die #99. Update
Das Eifel-Wetter ist in der Eifel angekommen. Regen bestimmte das
Qualifying, sodass nach einer Stunde keine Zeitenverbesserungen mehr
möglich waren. Manthey-Porsche #2 zurzeit auf der Pole, alle vier Audi
in den Top-zehn.
Auch am anderen Ende der Welt herrscht zur Zeit im Motorsport Winterpause. Porsche Pilot David Wall konnte kürzlich seinen zweiten Titel der Australian GT in Folge einfahren. Die neue Saison startet wieder Ende März. Brett Allen war für SportsCar-Info bei einigen Läufen vor Ort und zeigt nun sein Down Under Best Of 2011.
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