Donnerstag, 29. Juli 2010 | 13:03 Uhr
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Blick in die Zukunft: Der ACO tagte vor
wenigen Wochen mit den Konstrukteuren, um über das Reglement für
die Saison 2014 zu diskutieren. Thematisiert wurden unter anderem die
Verbesserung der Energieeffizienz, das Zeitenniveau in Le Mans und
Kostensparmaßnahmen in der LMP2.
Erstmals, seitdem die
FIA-GT-Meisterschaft im Spiel ist, starten keine GT1-Boliden bei den
24 Stunden von Spa-Francorchamps. Dennoch kommt ein 42-Wagen-Feld in vier Kategorien bei
dem Ardennen-Klassiker zusammen – Porsche und Ferrari in der
Favoritenrolle.
Regen am Samstag, Hitze am Sonntag. Das fünfte Saisonrennen der American
Le Mans Serie stand für viele Gegensätze. Doch eines blieb konstant:
die Siegesserie von Flying Lizard Motorsports. Auch TRG konnte seinen
ersten Saisonsieg feiern.
Der zweite Ford GT in der ALMS kommt zum letzten Saisonrennen. Robertson
Racing hat diesen schon komplett besetzt, der Aufbau des Fahrzeugs hat
schon begonnen. Das Team spricht von einem großen Schritt.
Der Porsche-Mobil1-Supercup biegt in
Budapest auf die Zielgerade ein. Beim achten von zehn Wertungsläufen
auf dem Hungaroring will Jeroen Bleekemolen nach zwei Rennen
Abstinenz angreifen. Die Titelaspiranten René Rast und
Nicholas Tandy wollen ihre Hockenheim-Klatsche rehabilitieren.
Warme Worte von Highcroft-Pilot David Brabham nach dem Rennen im Lime
Rock Park. Der Australier hält Klaus Graf für einen Fahrer, der lange
unterschätzt wurde. Graf selber führt den ersten Sieg von Cytosport in
der ALMS auf eine gute Teamleistung zurück.
Gewohnter Schlagabtausch zwischen
Porsche und Ferrari: Giuseppe Perazzini/Marco Cioci und Gianluca
Roda/Richard Lietz holten die beiden Gesamtsiege in Mugello. Audi
feierte den ersten Klassenerfolg in der italienischen
GT-Meisterschaft und landete am Sonnabend einen Doppeltriumph.
Die Entscheidung fiel in der letzten
Kurve. Beim Herzschlagfinale in Sugo überrumpelte Koudai
Tsukakoshi seinen Markenkollegen Takashi Kogure und gewann das
Honda-Duell um wenige Tausendstelsekunden. Überfliegerduo
Motoyama/Tréluyer erwischte dagegen die Defekthexe.
Durchmarsch von Nicolas Armindo: Der
Supercup-Gaststarter startete von der Poleposition und eilte
unaufhaltsam zum Sieg. Das Podium komplettierten Jan Seyffarth und
Christian Engelhart. Die Titelanwärter René Rast und
Nicholas Tandy gingen dagegen leer aus.
GT3 beim ILMC in Asien: Zum
Wertungslauf der Asian Le Mans Series im chinesischen Zhuhai erteilt der
Automobilklub des Westens sechs Gran-Turismo-Akteuren der AFOS eine
Startgenehmigung. Die Verantwortlichen rechnen darum mit einem
30-Wagen-Feld.
Das Anfang des Jahres neu formierte Haribo Team Manthey
schaffte beim 33. RCM DMV Grenzlandrennen den ersten Sieg. Lance David Arnold
und Christian Menzel setzten sich im Porsche GT3R in einem spannenden Lauf
gegen die starke Audi-Besatzung mit Stuck, Stippler und Basseng auf dem zweiten
und den Manthey-Teamkollegen Hahne, Krumbach, Gindorf auf dem dritten Platz
durch. Mit nur 156 Startern war das Feld beim sechsten Saisonlauf vergleichsweise klein.
